Rome Express (train)

Rome Express
Pays Drapeau de l'Italie Italie
Drapeau de la France France

Le Rome-Express est un train direct allant de Calais, puis de Paris, à Rome depuis 1883.

Histoire

Le « Rome-Express » est créé par la Compagnie Internationale des Wagons-lits et des grands express européens[1]. Il porte alors le nom de « Calais-Nice-Rome-Express » et il est mis en service par Georges Nagelmackers le [2].

En 1890, il devient provisoirement le « Calais-Rome-Express » ou le « Paris-Rome-Express » avant de devenir le Rome-Express qui circule sur la relation Paris - Rome via Turin et Gênes[3].

En 1969, un nouveau train nommé Palatino assure cette liaison à la vitesse maximale de 150 km/h, réduisant le temps du voyage entre les 2 capitales à 15 heures et 13 minutes dans le sens nord-sud[4].

En , ce train est supprimé[5].

Le , le Palatino est recréé par l'entreprise Thello[6].

En , ce train est à nouveau supprimé .

Culture

Le Rome-Express fait partie des trains prestigieux qui ont inspiré les auteurs[7]. :

Notes et références

  1. ↑ Henry Peyret, Histoire des chemins de fer en France et dans le monde, Societe des editions francaises, 1949, p. 180 extrait (consulté le 24 novembre 2013).
  2. ↑ Albert Mühl, Jürgen Klein, 125 ans Compagnie internationale des wagons-lits, EK-Verlag, 1998 (ISBN 9783882556841), p. 40 extrait (consulté le 24 novembre 2013).
  3. ↑ Mühl, Klein, 1998, op. cit., p. 76 extrait (consulté le 24 novembre 2013).
  4. ↑ Du Rome-Express au Palatino
  5. ↑ Suppression du Palatino, train mythique entre Rome et Paris
  6. ↑ Thello : départ des premiers trains Paris Rome
  7. 1 2 3 Michel Chlastacz, Trains du mystère: 150 ans de trains et de polars, éditions L'Harmattan, 2009, pp. 233-234 extrait (consulté le 24 novembre 2013)
  8. ↑ Chlastacz,2009, op. cit., p.32

Voir aussi

Bibliographie

  • Bertrand Collins, Rome express, Harper & brothers, 1928, 339 pages

Articles connexes

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