Ligne de Nérac à Mont-de-Marsan

	Ligne de; Nérac à Mont-de-Marsan
	; Voie verte du Marsan et de l'Armagnac, ancienne ligne de Nérac à Mont-de-Marsan
Pays	France
Historique
Mise en service	1890 – 1897
Fermeture	1938 – 1969
Concessionnaires	Midi (1883 – 1937); SNCF (1938 – 1997); RFF (1997 – 2014); SNCF (à partir de 2015)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	644 000
Longueur	93,7 km
Écartement	standard (1,435 m)
Pente maximale	12 ‰
Nombre de voies	Voie unique ;
Trafic
Propriétaire	SNCF
Exploitant(s)	SNCF
Trafic	Fret SNCF jusqu'à Mézin
Schéma de la ligne
	Légende
	228,3xx
	147,042

La ligne de Nérac à Mont-de-Marsan est une ligne ferroviaire française, longue de 93,7 kilomètres, établie dans les départements de Lot-et-Garonne, du Gers et des Landes. Elle reliait la gare de Nérac située sur la ligne de Port-Sainte-Marie à Riscle à celle de Mont-de-Marsan, sur la ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre.

Elle constitue la ligne 644 000 du réseau ferré national.

Actuellement, seul le tronçon de Nérac à Mézin est ouvert au service du fret, il est également utilisé par le Train touristique de l'Albret depuis le 17 avril 2004. Le reste de la ligne a été déposé.

Le tronçon de Gabarret à Mont-de-Marsan est aménagé en voie verte goudronnée de Villeneuve-de-Marsan à Mont-de-Marsan, surface caillouteuse de Villeneuve-de-Marsan à Gabarret.

Histoire

Cette ligne a été déclarée d'utilité publique à titre d'intérêt général par la loi du 6 août 1881^[1]. Elle a été concédée à la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne le 20 novembre 1883^[2].

La ligne a été ouverte en plusieurs étapes :

De Nérac à Mézin le 23 juin 1890^[3].
De Mézin à Mont-de-Marsan le 12 décembre 1897^[4].

Elle a été fermée en totalité au service des voyageurs le 2 octobre 1938 et au service des marchandises :

de Sos à Gabarret le 2 décembre 1962.
de Mézin à Sos et de Gabarret à Mont-de-Marsan le 3 novembre 1969.

Dates de déclassements

De Sos à Gabarret (PK 158,350 à 173,300) le 13 février 1964^[5].
De Gabarret à Mont-de-Marsan (PK 175,500 à 227,920) et de Mézin à Sos (PK 148,900 à 158,350), le 14 janvier 1972^[6].

Notes et références

↑ Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1881, page 466.
↑ Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1884, page 81.
↑ Rapports et délibérations - Conseil général des Landes, année 1891/08, page 62.
↑ Rapports et délibérations - Conseil général des Landes, année 1899/08, page 9.
↑ Journal Officiel de la République Française du 22 février 1964, page 1828.
↑ Journal Officiel de la République Française du 2 février 1972, page 1278.

Voir aussi

Articles connexes

Liste des lignes de chemin de fer de France
Lignes ferroviaires françaises désaffectées ou disparues
Transports par département :

Liens externes

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[1] Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1881, page 466.

[2] Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1884, page 81.

[3] Rapports et délibérations - Conseil général des Landes, année 1891/08, page 62.

[4] Rapports et délibérations - Conseil général des Landes, année 1899/08, page 9.

[5] Journal Officiel de la République Française du 22 février 1964, page 1828.

[6] Journal Officiel de la République Française du 2 février 1972, page 1278.

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