Ligne A du tramway de Reims

Ligne A
Citadis 302 en livrée Mandarine à l'arrêt Opéra - Cathédrale.
Réseau	Grand Reims Mobilités
Terminus	Neufchâtel Hôpital Debré
Communes desservies	1 (Reims)
Histoire
Mise en service	18 avril 2011
Exploitant	Transdev Reims
Infrastructure
Conduite (système)	manuelle
Exploitation
Matériel utilisé	Citadis 302
Dépôt d’attache	Dépôt de Bezannes
Points d’arrêt	21
Longueur	9,05 km
Temps de parcours	29 min
Distance moyenne entre points d’arrêt	450 m
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes	tram   B
Schéma de la ligne Légende Neufchâtel Point de rebroussement Georges Hébert De Fermat Jean Macé Point de rebroussement Belges Danton-Rauseo Saint-Thomas Ligne Soissons - Givet vers Charleville - Mézières Schneiter Point de rebroussement Gare Centre Gare de Reims Ligne Soissons - Givet Langlet Opéra Vesle Point de rebroussement Canal de l'Aisne à la Marne A 4 La Vesle Comédie Embarcadère Courlancy Franchet d'Espérey Gare de Franchet d'Esperey Ligne Épernay - Reims St John Perse Campus Croix Rouge Point de rebroussement Kennedy Arago Ligne B vers Gare Champagne TGV Médiathèque Croix Rouge Point de rebroussement Hôpital Debré

La ligne A du tramway de Reims est une ligne de tramway ouverte en 2011 entre les quartiers d'Orgeval et de Croix-Rouge à Reims.

La ligne est mise en service le 18 avril 2011 en même temps que la ligne B et ce deux jours après l'inauguration du réseau, marquant le retour du tramway à Reims. Les travaux ont commencé en 2008 pour s'achever début 2010.

Le tracé a été défini selon la fréquentation des lignes de bus. La ligne A remplace notamment la ligne H, connue pour sa saturation, ainsi que les lignes A et C dans le quartier Orgeval^[1]. Le remplacement de la ligne H par une ligne à très haute capacité était un enjeu important, car elle était en saturation depuis plusieurs années. Bien que cadencée avec une fréquence de 5 minutes incompressible et exploitée en articulés, elle était malgré ces moyens incapable de soutenir la charge : la plupart des véhicules étaient toujours pleins, et il n'était pas rare d'en voir deux se suivre aux heures de pointe^[2]. La ligne A traverse l'agglomération à la vitesse commerciale de 19 km/h^[3] (vitesse maximale de 70 km/h^[3]).

					Arrêt	Localisation	Correspondances	Commune
		■			Neufchâtel	49° 17′ 04″ N, 4° 01′ 36″ E	tram   B  -  bus    4   14  -	Reims
		•			Georges Hébert	49° 17′ 00″ N, 4° 01′ 16″ E	tram   B  - Autocars départementaux	Reims
		•			De Fermat	49° 16′ 47″ N, 4° 01′ 18″ E	tram   B  -	Reims
		•			Jean Macé	49° 16′ 35″ N, 4° 01′ 20″ E	tram   B  -  bus  14	Reims
		•			Belges	49° 16′ 28″ N, 4° 01′ 07″ E	tram   B  -  bus    3   14   TAD Z.A.C. Neuvillette   TAD Z.I. Colbert  -	Reims
		•			Danton - Rauseo	49° 16′ 15″ N, 4° 01′ 18″ E	tram   B  -	Reims
		•			Saint-Thomas	49° 15′ 56″ N, 4° 01′ 34″ E	tram   B  -	Reims
		•			Schneiter	49° 15′ 41″ N, 4° 01′ 45″ E	tram   B  -  bus  11   Noctambus  Autocars départementaux	Reims
		•			Gare Centre	49° 15′ 30″ N, 4° 01′ 36″ E	tram   B  -  bus    2     3     4     6     7     8     9   11   30   Noctambus   CityBus  TGV TER	Reims
		•			Langlet	49° 15′ 23″ N, 4° 01′ 50″ E	tram   B  -	Reims
		•			Opéra-Cathédrale	49° 15′ 15″ N, 4° 01′ 51″ E	tram   B  -  bus    1     2     3     4     5     6     8     9   16   30   40   CityBus   TAD Sud-Est	Reims
		•			Vesle	49° 15′ 09″ N, 4° 01′ 34″ E	tram   B  -  bus    1     7     8   30   Noctambus	Reims
		•			Comédie	49° 15′ 01″ N, 4° 01′ 13″ E	tram   B  -  bus    1     7     8   30   Noctambus	Reims
		•			Courlancy	49° 14′ 46″ N, 4° 01′ 05″ E	tram   B  -	Reims
		•			Franchet d'Esperey	49° 14′ 33″ N, 4° 00′ 54″ E	tram   B  -  bus    7   11   Noctambus  TER Autocars départementaux	Reims
		•			Saint-John Perse	49° 14′ 26″ N, 4° 00′ 34″ E	tram   B  -  bus  11   Noctambus	Reims
		•			Campus Croix-Rouge	49° 14′ 12″ N, 4° 00′ 18″ E	tram   B  -  bus  11    13   Noctambus	Reims
		•			Kennedy	49° 14′ 02″ N, 4° 00′ 26″ E	tram   B  -  bus  11   13	Reims
		•			Arago	49° 13′ 47″ N, 4° 00′ 28″ E	tram   B  -	Reims
		•			Médiathèque Croix-Rouge	49° 13′ 37″ N, 4° 00′ 48″ E	bus    7   40	Reims
		■			Hôpital Debré	49° 13′ 33″ N, 4° 01′ 02″ E	bus    4     7   12   40   TAD Sud-Ouest  -	Reims

Légende :

• Arrêts en gras : Terminus de ligne.

Le projet initial prévoyait l'extension de la première ligne vers les Châtillons (via les stations Hôpital II, Koenig, Val de Murigny P+R, terminus Argonautes) selon un parcours proche de celui de l'ancien projet^[4] ; mais ce projet est désormais abandonné. En outre, une extension vers le Nord à partir du terminus de Neufchâtel, même si elle « ne semble pas pertinente à court ou moyen terme, [sera rendue] techniquement réalisable. »^[5].