Goudurix

Goudurix

Données clés

Localisation	Parc Astérix, France
Zone du parc	Les Vikings
Coordonnées géographiques	49° 07′ 53″ nord, 2° 34′ 17″ est
Ouverture	30 avril 1989
Constructeur	Vekoma

Données techniques

Structure	métal
Type	assises
Modèle	MK-1200 pour les assises MK-1212 pour les châssis du train
Hauteur maximale	36,5 m
Longueur	950 m
Vitesse maximale	90 km/h
Hauteur de chute	32,9 m
Durée du tour	1 min 20 s
Nombre d’inversion(s)	7

Données clés

Données clés

Capacité	1 100 pers./h
Taille minimale requise pour l’accès	1,40 m
Coût	35 000 000 francs (env. 5 300 000 euros)[1]

Données clés

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Goudurix est un parcours de montagnes russes en métal du parc Astérix à Plailly dans l'Oise. Ouvertes le 30 avril 1989, elles sont construites par Vekoma.

Goudurix ouvre le 30 avril 1989 en même temps que le parc^[2]. Elle en est l'attraction-phare. Située au sud du parc Astérix, elle fait partie de la zone d'abord appelée Le Lac des Dauphins puis par la suite Grand Lac^{[N 1],[3]}. Le circuit de montagnes russes porte le même nom qu'un personnage de l'album Astérix et les Normands. Neveu d'Abraracourcix, il est un adolescent trouillard et fainéant^[4]. Il est l'un des personnages principaux du film d'animation Astérix et les Vikings en 2006^[5] et du film Astérix et Obélix : Au service de Sa Majesté en 2012^[6],[7]. Il est un temps envisagé que l'attraction s'appelle Dragon vert^{[N 2]}. La couleur du train est rouge avec une bande jaune. La couleur des rails est blanche et celle des supports est verte.

Les montagnes russes sont construites par Vekoma. À leur ouverture, elles sont les deuxièmes au monde à proposer sept inversions^[8]. Elles détiennent le record européen du plus grand nombre d'inversions jusqu'en 1995. Cette année-là, Dragon Khan à Port Aventura les détrône avec une inversion de plus. Goudurix est le premier parcours à proposer la figure butterfly. Il n'existe qu'un autre parcours proposant cette figure^{[N 3],[9],[10]}.

En 2000, les trains sont pourvus de nouvelles coques, toujours en rouge. En 2007, la gare est transformée et reçoit la thématique d'un drakkar. À l'occasion du 20^e anniversaire du parc en 2009, les rails sont grattés, nettoyés et repeints en jaune et rouge. Le bordeaux est la nouvelle couleur des poteaux^[11]. L'année suivante, les trains bénéficient d'une amélioration avec le remplacement de leurs châssis. En 2013, certaines sections des rails sont remplacées ou améliorées^[12]. En 2025, les trains sont pourvus encore une fois de nouvelles coques, toujours en rouge, avec de nouveaux harnais^[13].

Le parcours débute par un lift hill à chaîne. La durée du parcours est de 1 min 20 s tandis que la chute et les inversions totalisent 52 secondes pendant lesquelles le passager subit une force de 4,5 g^[11].

Goudurix offre sept inversions dont :

• Un butterfly (2 inversions)
• Un batwing (2 inversions)
• Un looping vertical (1 inversion)
• Un double tire-bouchon (2 inversions)

• 
  L'attraction en 2007, avec ses anciennes couleurs.
• 
  Panneau d'entrée de l'attraction Goudurix.

L'attraction est souvent critiquée par les amateurs de montagnes russes pour sa violence. Elle était régulièrement classée à la dernière place dans le sondage de Mitch Hawker^[14].

L'attraction dispose de deux trains composés de sept voitures présentant deux rangées de deux sièges sécurisés par des harnais. Il peut donc accueillir 28 passagers^[11].

Ils sont améliorés en 2000, 2010 puis 2025^[12].

En 2025, ces derniers changent passant de harnais classiques à des véhicules du type MK-12-12 similaires à HyperSpaceMountain à Disneyland Paris ou bien Python à Efteling.

En décembre 2021, le parc distingue d'une plaque commémorative un record de 31 tours d'affilée à bord de Goudurix, établi dans la vidéo de Noël de Mcfly et Carlito^[15]